EnBW raddoppia l'impegno di acquisto di GNL presso il previsto terminale di Stade

Il modello della petroliera GNL è visibile in questa illustrazione scattata il 19 maggio 2022. REUTERS/Dado Ruvic/Illustration/file Photo Acquisisci i diritti di licenza

FRANCOFORTE, 25 aprile (Reuters) - L'utility tedesca EnBW (EBKG.DE) ha dichiarato martedì che raddoppierà il suo impegno di acquisto annuale portandolo a 6 miliardi di metri cubi (miliardi di metri cubi) di gas naturale liquefatto (GNL) da un terminale previsto nel porto fluviale dell'Elba dello Stade.

La Germania sta sviluppando strutture di importazione di GNL per aiutarsi a liberarsi dal gas russo.

La decisione finale sull'investimento per l'Hanseatic Energy Hub (HEH) di Stade è prevista per la metà del 2023.

I manager affermano che il previsto hub terrestre potrebbe essere pronto a partire dal 2026 con una capacità di rigassificazione di 13,3 miliardi di metri cubi all’anno.

"Il GNL è importante per aumentare l'approvvigionamento di gas in Germania nel frattempo verso la transizione energetica e per costruire il ponte verso l'approvvigionamento di energia verde", ha affermato EnBW in una nota.

"Tutte le prenotazioni effettuate includono la possibilità di passare all'ammoniaca come fonte di energia basata sull'idrogeno in un secondo momento", ha aggiunto.

Stade, che a gennaio ha ricevuto l’impegno da parte della controllata statale Sefe di acquistare 4 miliardi di metri cubi di GNL all’anno a partire dal 2027, ha quindi ora prenotato l’80% della sua capacità produttiva.

Stade è sostenuta dal gruppo belga delle reti di trasporto del gas Fluxys (FLUX.BR), dalla società di investimento svizzera Partners Group (PGHN.S), dal gruppo logistico tedesco Buss e dalla società chimica Dow (DOW.N).

Prima della struttura a terra, entro la fine del 2023 a Stade è previsto un terminale GNL galleggiante finanziato dallo Stato tedesco (FSRU).

Si tratta di una delle sei navi di questo tipo dislocate in quattro località che sosterranno l'industria e i consumatori tedeschi fino alla costruzione dei terminali fissi.

Reporting di Vera Eckert; montaggio di Rachel More e Jason Neely

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